我家小孩在邵阳市第十一中学就读高中，每天上完晚自习回家要一个多小时，要从学校走到老火车站坐车，这段路晚上又没有路灯。去年就在这段路发生了一起交通事故致使一个学生死亡，就是下了晚自习后走路到老火车站坐车的过程中。作为家长我最担心的就是这一段路的安全（不单单是交通的安全，还包括社会治安的安全）。所以我希望教育局是否能协调公交公司，在晚上9点至9点30分这一时间，1路或18路能有一到两台车开到11中这个站。

第二，星期日下午是他们学校寄宿生返校的时间，要求晚自习，而且走读生也一定要参加晚自习，因为有可能上新课。但我真心希望这一天走读生不要去上晚自习了，也在这一天不要上新课了，因为我的小孩在下午5点左右就要匆匆吃了晚饭，坐车赶到学校，晚上9点又要坐车回家。真的为他们累心。希望教育局与学方协调一下。

希望得到回复。谢谢，祝工作愉快！

“棋”网友您好：

您反映的“请求协调公交公司开行1路或18路晚班车至11中”已收悉，经我处与邵阳扬子巴士公司协调后，现答复如下：

按照市委市政府解决湘商产业园劳动密集型企业职工交通通勤问题的指示，我们原计划是将1路和5路延伸经宝庆路、大兴路至湘商产业园，该方案经过11中，但由于延伸线路与现有的宝庆车站至范家山客运线路有重叠路段，一旦延伸，必然会引起与该班线车主的纠纷，导致群体事件。在8月延伸1路至宝东路仅500米的路段就引发了该班线车主的堵路事件，导致老火车站至宝东路路段交通堵塞2个多小时。所以要将公交线路延伸，必须先解决该路段道路客运班线的公交化改造问题，目前我处已拟定该客运班线的公交化改造方案，准备在今年底前将该班线由政府出资收回经营权，然后将5路公交车经宝庆路、浏阳延伸至邵阳大道；或采取将1路改道从老火车站经宝庆路、320国道、世纪大道延伸至湘商产业园的方案，但公交化改造牵涉到政府财政投入，所以必须经市政府批准，只要政府批准同意我处的改造方案，信访人反映的问题应该能得到解决。

至于暂开行1至2台公交专门接送学生晚自习的问题，属于定制公交的概念，根据目前我市公交现状难以安排。公交班次和线路有统一调度安排，不可能安排车辆绕行重复。加之我市公交运力本就不足，城区各站点正班率难以保证，再分流车辆运行，原计划的班次一旦久候不至，势必会引发乘客投诉。所以此建议无法落实。

市道路运输管理处

2017年9月30日