尊敬的领导你们好！

  邵阳市创建卫生城市成功是领导和百姓共同努力的结果，现在正在创办文明城市。但是文明除了尊老爱幼、懂文明知礼节等以外，能明显观察看到是否文明大部分的地方是公共区域，而公共区域在城市里最多的是两个方面一个是公共交通，另个是公园。我是一个经常乘坐公交的人，我们邵阳的公交从以前的冒黑烟的柴油车到现在的电动新能源车不得不承认是城市交通及环境一大进步，但是乘坐公交车的人文环境却没有变化，这并未改变百姓的心情。首先，公交车司机每天承受着乘车大部分是老年人不用乘车费而又要照顾他们乘车安全的烦躁和压力，他们比起年轻人占据大部分车厢内部座位空间，我也在多个城市坐过公交唯独我们邵阳的公交对70岁以下老人全免成车费，在其他城市老人只有70岁以上才免票，而70岁以下的都是办理老年公交卡乘车打四至五折，那么这象征性成车费，都给城市交通带来了好的改善，以此大部分老人不会因为免票而成天占据公交车而到处游走。也增加了年轻人的乘车比例。为公交公司提高运营收入做了良好的基础。其次，接着上面的说，邵阳的公交车线路较少，更影响公交乘车的除了老年人占据率高外还有市民白天乘车十分钟可以等一趟车，而到了下午六点下班后，每每要在站台等待半个小时甚至四十分钟才能等到车，因为夜间很多车辆休息不出车，而夜间乘车人又不少，仅有的车辆压力倍大上下车人多拖时间致使乘客等车比坐车时间长几倍。再次，综合上述因为老年人公交车占据率太高加之乘坐公交车白天有时及夜间大部分等待时间过久，致使现在更多的市民有钱的买小轿车没钱的买电动单车出行，这也使得市里的交通压力变大，交通变得拥堵不堪，小车一辆接一辆却又开不动，电动车🛵到处乱窜，他们大多为了避免坐公交车等时间，与老人拥挤。

再说到公园，大部分是老年人居多，那也无可厚非，然而吵吵闹闹已经使得孕妇小孩情侣等年轻人以无可以休闲的地方，带着小孩去公园本来是看花看草，却不想到处都是噪音唱歌弹琴等等。现在多个文明城市出台公共场合噪音管理机制控制公园的噪音对文明很有好处？个人认为可以借鉴一下 。

城市是个综合体，而每个环节对生态链都有巨大的影响，每个部件都对整个生态带来了巨大影响，而改善的根本是改变生态链的根源。

希望能够看到切切实际行动来改善公交车环境，从而改变整个出行生态链环境，创建城市文明！

“心若向阳无谓悲伤”网友：

       您好！11月8日您在市长信箱反映“创建文明城市离不开人文交通”相关问题，我局已收悉，现答复如下：

      目前，我市城区65岁以上的老年人凭老年人证乘坐公交（老年人证由民政局发放），此做法与省内其他地州市的做法一致，且符合国家政策规定。

      我局将积极优化公交线路，督促扬子巴士公司加强内部管理，解决司机缺少的问题，以满足沿线市民出行的需要。同时将积极接受市民监督，及时解决广大市民提出的与创建文明城市要求不符的驾乘行为，共同建设为文明人文交通。

      感谢您对交通运输事业的关心和支持！

邵阳市交通运输局

2018年11月13日